2、监测点数：一级评价项目，监测点应包括评价范围内的有代表性的大气保护目标，且不少于10分；对于第二级评估项目，监测点应包括评估范围。有代表性的环境空气保护目标不少于6个。对于地形复杂，污染空间分布差异较大，环境空气保护指标很多的地区，可以适当增加监测点数量；三级评价项目：评价范围内有常规监测点，或评价范围内有近三年的监测数据，监测数据的有效性符合指南的有关规定，可以满足项目评估时，可能无法进行当前状态监控，否则应设置2〜4个监控点。如果在评估范围内没有其他污染物排放相同特征污染物的污染源，则可以适当减少监测点。
3、对于公路，铁路和其他项目，在每个主要集中排放源（例如服务区，车站和其他空气污染源）的评估范围内，选择具有代表性的环境空气保护指标并建立监测点。
4、城市道路项目可能不受上述监测点数量的限制。根据道路布局和交通情况，结合环境空气保护指标的分布，选择具有代表性的环境空气保护指标，并建立扬尘在线监测设备进行监测。
扬尘监测设备监测点原则：
监测点的布设应尽可能全面、客观、真实，反映评价范围内的环境空气质量。根据项目不同评价等级和污染源布局，监测点的布设应遵循以下原则。
（1）一级评价项目
①以监测期间的季节主导风向为轴向，以迎风方向为0O，分别在0O、45 O、90O、135O、180O、225O、70O和315O的方向设置至少一个监测点，并在中心点（或主方向）下风方向密集地设置一个或三个监测点。发射源）在不同的距离。具体监测点可根据当地地形条件、风频分布特征、环境功能区和环境空气保护目标位置进行调整。各监测点应具有代表性，环境监测值应反映各环境空气敏感区和各环境功能区的环境质量，以及本项目预计影响的高浓度区的环境质量。
②环境空气敏感区各监测时段的监测点应重合。监测期内，根据各季节主导风向，对本工程预计影响的高浓度区监测点进行调整。
（2）二次评价项目
（1）以监测期间的主导风向为轴向，以逆风方向为中心，分别在风向、风向、风速、风向、风速等方向设置至少一个监测点，增加风向下风点的数量。具体监测点要求同上。
②需要二期监测时，监测点应根据监测期内各季节主导风向进行调整，与一级评价项目相同。
（3）三级评价项目
（1）在监测期内以季节风向为主，以逆风风向为准，分别设置至少一个监测点，方向约为2、2、4、3，并增加风向下风向点数。各监测点要求同上。
②评价范围内有常规监测点的，不能安排监测。
（4）城市道路评价项目。城市道路隔离线源工程应选择具有代表性的环境空气保护目标，在工程评价范围内设置监测点。监测点的布设还应与敏感点的垂直空间分布相结合。
（5）监测点周围环境状况。应符合有关环境监测技术规范。
①监测点周围空间应开阔，采样口水平线与 周围建筑物高度的夹角应小于30o；
②监测点周围应有2700个采样捕捉空间，不影响气流；
③避免局部污染源的影响，原则上20米范围内无局部排放源；
④避开吸附能力强的树木和建筑物，一般15-20米范围内无绿树、灌木等。
